Finden Sie heraus, welche Fähigkeiten Sie benötigen, um im Winter Fahrrad zu fahren. In den skandinavischen Ländern fährt man das ganze Jahr über Fahrrad. Auch in unserem Land wollen manche Menschen in der kalten Jahreszeit das Radfahren nicht verlassen. Heute versuchen wir Ihnen im Detail zu erklären, wie sich das Radfahren im Winter vom Radfahren in der warmen Jahreszeit unterscheidet und wie Sie es genießen können.
Vorteile des Radfahrens im Winter
- Mangel an Insekten.
- Das Fahren im Schnee ist immer noch angenehmer als im Regen.
- Leichter Frost ist leichter zu ertragen als extreme Hitze.
- Das Fahrrad nach der Winterradtour wird viel sauberer sein.
- Reduziert das Risiko von Reifenpannen.
- Reifen verschleißen im Winter nicht so stark.
- Radfahren im Winter steigert Ihre Geschicklichkeit.
Wie kleide ich mich fürs Winterradfahren?
Da es im Winter draußen kalt ist, besteht Ihre Hauptaufgabe darin, nicht krank zu werden. Dazu müssen Sie sich richtig kleiden. Jetzt werden wir herausfinden, welche Ausrüstung für das Radfahren im Winter sein sollte. Eigentlich ist das Hauptprinzip eins - Schichtung.
- Erste (untere) Schicht. Die unterste Schicht muss Thermounterwäsche sein. Es besteht aus einem speziellen Material, das eine Kombination aus Wolle und Synthetik ist. Dadurch durchdringt Thermounterwäsche perfekt Feuchtigkeit (Schweiß) und speichert gleichzeitig die Wärme. Jetzt gibt es im Sortiment jeder bekannten Marke, die Sportbekleidung herstellt, Sets von Thermounterwäsche. Wenn Sie ein begrenztes Budget haben, können Sie billigere finden.
- Zweite (mittlere) Schicht. Im Grunde ist dies Ihre normale Form, die Sie im Sommer verwenden. Wenn es draußen kein starker Frost ist, können Sie ein Fahrrad-T-Shirt und eine Radhose tragen. Wenn es draußen sehr kalt ist, können Sie eine warme Fleecejacke tragen.
- Dritte (obere) Schicht. Die letzte Bekleidungsschicht soll dich zuverlässig vor Wind schützen. Sie können ein Skitrikot mit winddichter Vorderschicht und eine Jacke mit Membran verwenden. Sie können auch eine normale Windjacke verwenden und bei starkem Frost eine Skiweste darunter tragen.
- Eine Kappe. Sie müssen Ihren Kopf schützen und sollten unbedingt eine Mütze unter dem Helm tragen. Wenn draußen starker Wind und Frost weht, verwenden Sie eine Sturmhaube. Ansonsten reicht eine normale Wintermütze.
- Handschuhe. Die Hauptanforderung an Handschuhe ist der Windschutz. Sie können spezielle Handschuhe kaufen oder normale Handschuhe verwenden. Bei starkem Frost können Sie zwei Paar tragen.
- Schuhe. Wie Sie selbst sehen können, ist mit Kleidung alles ganz einfach und Sie sollten in dieser Angelegenheit keine ernsthaften Probleme haben. Aber der Wahl der Schuhe muss besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden. Tatsache ist, dass der Körper über die Füße etwa 70 Prozent der Wärme abgeben kann und dadurch eine Unterkühlung möglich ist.
Besonderheiten beim Radfahren im Winter
Jede Straße, die im Sommer fast ideal zum Radfahren war, kann im Winter aufgrund des reichlichen Schnees und Eises einfach unkenntlich werden. Wir empfehlen dringend, die Reifen an Ihrem Fahrrad zu ersetzen. Spikereifen werden nur für das Radfahren auf Eis im Winter benötigt. Reifen mit hohem Profil sind eine ausgezeichnete Option.
Auf der Oberfläche von Schnee und Eiskristallen befindet sich ein dünner Wasserfilm. Bei sinkender Lufttemperatur wird dieser Film dickflüssiger, was zu einer Erhöhung des Traktionskoeffizienten führt. Je stärker also der Frost auf der Straße und je höher die Geschwindigkeit der Geradeausfahrt, desto höher ist die Haftung der Reifen auf der Straße.
Da die Tageslichtdauer im Winter stark verkürzt ist, lohnt es sich, einen Scheinwerfer an Ihrem Fahrrad anzubringen. Die rasch einsetzende Dämmerung verringert die Sichtbarkeit auf den Straßen erheblich und es ist ratsam, helle Kleidung zu tragen, um Sie besser sehen zu können.
Bei Kälte verliert das Fett an Leistung und wird zähflüssiger. Die Stoßdämpfer wiederum erhalten eine zusätzliche Steifigkeit, die Sie beim Radfahren im Winter berücksichtigen müssen. Ähnlich verhält es sich mit den Kabeln, die die Bedienung von Bremse und Schalthebel erschweren.
Denken Sie daran, dass Kunststoff bei kaltem Wetter spröder wird, wodurch Reflektoren oder Scheinwerfer sehr leicht kaputt gehen. Wenn Sie Ihr Fahrrad aus einem warmen Raum auf die Straße rollen, sinkt der Reifendruck stark ab. Die Air-Oil-Gabel verliert bei Kälte ihre Steifigkeit und bevor es nach draußen geht, lohnt es sich, eine kleine Menge in ihre Stoßdämpfer zu pumpen.
Auch der Feuchtigkeitsindex steigt im Winter an, was zu einer erhöhten Gefahr führt, korrosive Reaktionen an allen Metallteilen des Fahrrads zu entwickeln. Dies gilt zunächst für Fahrten auf der Straße, die zuvor mit Salz bestreut wurden. Wenn Sie von einer Radtour im Winter nach Hause kommen, reinigen Sie das Fahrrad gründlich von Schnee und Wasser und wischen Sie es mit einem trockenen Tuch ab. Alle Gewinde- und Kontaktverbindungen sollten mit einem speziellen Korrosionsschutzfett beschichtet werden.
Regeln für das Abwechseln im Winter mit dem Fahrrad
Da die Straße im Winter rutschig ist, sollten alle Kurven einen großen Bogen haben. Dadurch wird verhindert, dass Sie Ihr Fahrrad zu stark neigen und somit die Sturzgefahr verringern. Durch die Kraftübertragung auf das Hinterrad. Sie erhalten die Möglichkeit, die Bewegungsbahn zu stabilisieren und dadurch Drifts zu vermeiden. Treten Sie während der Kurvenfahrt weiter in die Pedale, was dem Treten des Gaspedals in einem Auto entspricht.
In Kurven ist das Bremsen ziemlich riskant und Sie sollten Ihre Geschwindigkeit vorher reduzieren, bevor Sie in die Kurve einfahren. Es liegt auf der Hand, dass Sie beim Fahren auf Tiefschneedecken keine Möglichkeit haben, scharf abzubiegen. Das Profil der Reifen hat keine Zeit, sich auf der dichten Oberfläche der Strecke zu verfangen, und Sie geraten ins Schleudern. Zusammenfassend stellen wir fest, dass Sie während der Kurve versuchen, das Aufschlagen der Räder auf Schneeklumpen sowie auf Schneeschlamm zu vermeiden.
Wie bremst man im Winter richtig?
Das Hauptproblem beim Bremsen beim Radfahren im Winter ist die Unfähigkeit, schnell anzuhalten, um eine Kollision zu vermeiden. Beim Fahren auf einem geraden Straßenabschnitt können Sie beide Bremsen betätigen, aber zuerst hinten und erst danach vorne.
Beim Bergabfahren oder bei einer Notwende im Schnee sollten Sie die Hinterradbremse nur zur Stabilisierung der Flugbahn verwenden. Während der Abfahrt können Sie zusätzlich die Vorderradbremse betätigen, allerdings müssen Sie in diesem Fall darauf achten, dass die Reifen auf der Fahrbahn haften.
Lassen Sie uns Ihnen ein kleines Geheimnis verraten, wie Sie den Betrieb des Auto-ABS-Systems an einem Fahrrad simulieren können. Drücken Sie dazu intermittierend mit hoher Intensität auf den Bremshebel. Dadurch haben die Räder keine Zeit zum vollständigen Blockieren, was ein Schleudern verhindert.
Es sollte auch gesagt werden, dass bei Tiefschneefahrten oder Schneeverwehungen der Schnee mit Sicherheit auf die Bremsscheibe, sowie die Bremsspur der Felge fällt. Dadurch wird die Haftung der Beläge an der Felge verringert, da sich auf ihnen ein Wasserfilm aus dem Schnee bildet. Nach Überwindung solcher Straßenabschnitte sowie Pfützen sollten Sie unbedingt die Bremsen trocknen. Drücken Sie dazu den Bremshebel langsam, bis er gut funktioniert.
Radfahren im Winter in der Stadt
Radfahrer dürfen sich ab dem rechten Rand entlang der Straßen bewegen. Im Winter ist dieser Teil jedoch auf den meisten Straßen mit Schnee oder Eis bedeckt. Nach jedem Schneefall verengen sich die Fahrspuren, die für die Fortbewegung von Autos vorgesehen sind, und oft erscheint darauf eine vereiste Spur. In dieser Situation sollte das Radfahren nur auf einer Nebenstraße gefahren werden.
Wenn sich auf der Straße durch den häufigen Verkehr ein Schneechaos gebildet hat, sollten solche Abschnitte umfahren werden, da es unter solchen Bedingungen äußerst schwierig ist, in die Pedale zu treten. Darüber hinaus unterscheidet sich Ihre Bewegungsgeschwindigkeit in einer solchen Situation geringfügig von der eines normalen Fußgängers, aber Sie werden viel müder.
Wenn Sie wenig Erfahrung mit dem Radfahren haben, dann versuchen Sie, enge Spurrinnen zu vermeiden. Der Ausstieg ist ziemlich schwierig und die Sturzgefahr steigt stark an. Es sollte auch daran erinnert werden, dass die Bordsteine im Winter mit Schnee bedeckt sind und es schwierig ist, ihre Position zu bestimmen. Fahren Sie langsamer und heben Sie Ihr Vorderrad an, wenn Sie sich darauf vorbereiten, von der Straße auf einen Fußgängerweg zu fahren. Am besten jedoch absteigen und das Rad auf den Gehweg rollen.
Wie kann man sich mit dem Fahrrad außerhalb der Stadt fortbewegen?
Wenn die Schneeschicht dünn und locker ist, ist das Weiterbewegen nicht viel schwieriger als auf abgefallenem Laub. Der Grip der Reifen auf einer solchen Straße wird sehr angenehm sein und Sie sollten sich sicher fühlen. Wenn Sie einen verschneiten Hang erklimmen müssen, lohnt es sich aufzustehen und den Körper hin und her zu bewegen, um eine hohe Stabilität des Fahrrads zu erhalten.
Auch das Bremsen, Kehrtwenden oder Bergabfahren auf Schnee ist recht einfach und kann mit dem Fahren auf dem Boden nach einem Regen verglichen werden. Es lohnt sich jedoch, in der Nähe der Bäume vorsichtig zu biegen, da es Löcher oder Laubhaufen geben kann. Auf einem gut präparierten Schneeweg ist es sehr einfach, mit dem Fahrrad zu fahren. Außerdem macht so ein Rad im Winter viel Spaß.
Radfahren in eisbedeckten Gebieten
Das Überwinden von vereisten Straßenabschnitten ist ein fester Bestandteil des Winterradfahrens. Hier sind ein paar Regeln zum sicheren Navigieren in diesen Bereichen:
- Drehen Sie sich nicht im Sitzen.
- Treten Sie nicht in die Pedale, während Sie darauf stehen.
- Drehen Sie nicht den Kopf, sondern konzentrieren Sie sich auf die Straße.
- Vermeiden Sie das Bremsen, bis Sie den rutschigen Abschnitt der Straße überwunden haben.
Unsere heutigen Tipps sind, um Ihre Radtour im Winter so sicher und angenehm wie möglich zu gestalten.
Weitere Informationen zu den Besonderheiten des Radfahrens im Winter finden Sie hier:
